柳工第60萬臺裝載機交付 見證中國制造成“智造”
60年前，中國第一臺輪式裝載機Z435在廣西柳州市下線，結束了中國無法自主生產裝載機的歷史。60年后，柳工第60萬臺裝載機——一臺純電動裝載機8110TE將奔赴礦山一線。”廣西柳工集團有限公司(下稱“柳工”)董事長鄭津日前在柳州市表示。
5月31日，2026年柳工5·28全球客戶節啟幕，柳工第60萬臺裝載機現場交付給海外客戶。本次客戶節吸引來自50多個國家和地區的1200余名嘉賓參與。在柳工挖掘機智慧工廠，5G智能生產線、AGV物流、機器人焊接裝配等場景，讓外國嘉賓零距離感受中國智能制造的魅力。
當天，柳工發布全場景電智數解決方案，涵蓋純電、混動、拖電、換電等多種動力路線，以及玄甲電池、電驅橋等核心技術。其中，自主研發的智慧礦山管理系統4.0，通過“5G+人工智能+北斗技術”，實現全礦生產可視化管控與智能調度，作業效率提升20%以上。
“只有創新才能自強。”鄭津表示，近年來，柳工緊抓電動化、智能化、無人化浪潮，在行業低谷期持續加大研發投入。從全球首臺純電動裝載機，到5G遙控、礦山無人駕駛裝載機，柳工以新質生產力驅動產業升級。
數據顯示，柳工營業收入從2021年的289億元提升至2025年的逾330億元，海外收入占比近50%。在180多個國家和地區，柳工構建了500多家經銷商、40多家海外子公司、20多個制造基地和17個研發基地。從“產品出海”到“標準與模式出海”，柳工正成為中國“智造”走向世界的名片。
中國工程機械工業協會會長蘇子孟指出，柳工的發展歷程不僅是一部艱苦奮斗的創業創新史，更是中國工程機械產品從無到有、從小到大、從弱到強的生動縮影。他認為全球工程機械行業正迎來智能化、綠色化、全球化的深刻變革。隨著新能源設備滲透率快速提升，綠色全生命周期解決方案成為企業核心競爭力的關鍵。
當前，工程機械行業正經歷轉型升級的關鍵時期，機遇與挑戰并存。中國上市公司協會會長宋志平指出，中國制造業高質量發展，要走高端化、智能化、綠色化、融合化發展路徑，這是企業穿越周期、穩健經營的核心抓手。
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